泰安騰飛工程機(jī)械有限公司
經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)加工
地址:山東省泰安市泰山區(qū)東部新區(qū)
主營(yíng):起重機(jī),挖掘機(jī),裝載機(jī),叉車(chē)等工程機(jī)械銷(xiāo)售,服務(wù),維修,保養(yǎng)
業(yè)務(wù)熱線:0538-8505399
QQ:84256895
欲使液壓缸、液壓馬達(dá)長(zhǎng)久地不產(chǎn)生內(nèi)泄漏是很難察現(xiàn)的,其密封件磨損后泄漏會(huì)在不知不覺(jué)中產(chǎn)生。這樣,若鎖緊牢固就只有安裝制動(dòng)器一種方法了,且只能在使吊重升降的液壓馬達(dá)上采用,其他的如對(duì)吊臂伸縮、變幅等則無(wú)法采用。 對(duì)吊重升降機(jī)構(gòu)起作用的制動(dòng)器實(shí)際上是一只小型的單桿單作用液壓缸,制動(dòng)器為常閉式,制動(dòng)力取決于缸內(nèi)的彈簧力。為了獲得理想的鎖緊效果,當(dāng)然希望彈簧力越大越好,但過(guò)大的彈簧力又會(huì)使制動(dòng)器松閘能耗加大,所以外抱制動(dòng)器是其鎖緊方案的輔助手段。
由于汽車(chē)起重機(jī)吊重升降、吊臂伸縮、吊臂變幅的行程都較長(zhǎng),機(jī)構(gòu)或載荷下行過(guò)程中因重力作用而產(chǎn)生的加速現(xiàn)象也是一個(gè)比較突出的問(wèn)題。平衡閥的作用不但能鎖緊,還能限速。當(dāng)機(jī)構(gòu)或載荷下降時(shí),平衡閥內(nèi)的順序閥能借助閥芯的平衡作用,使液壓缸(液壓馬達(dá))的回油流量保持穩(wěn)定狀態(tài),從而使液壓缸(液壓馬達(dá))保持均速運(yùn)動(dòng)。為了獲得均勻的下降速度,設(shè)計(jì)系統(tǒng)時(shí)要注意兩點(diǎn):一是不能為了節(jié)省成本,就簡(jiǎn)單地用一般的單向閥與外控內(nèi)泄漏式順序閥并接組合來(lái)代替平衡閥。這是因?yàn)槠胶忾y雖然也是單向閥與外控內(nèi)泄漏式順序閥的組合,但其順序閥已經(jīng)增加了雙層彈簧、阻尼小孔等使閥芯減振的裝置;二是平衡閥的控制油路要串聯(lián)節(jié)流閥,以使順序閥的閥芯動(dòng)作“遲滯”,不因外部壓力的微小變化而使其速度有所改變。在限速方案中,使用平衡閥的效果是理xiang的,是首xuan的方法。
在拆裝過(guò)程中,注意配合表面不要碰傷,檢查摩擦表面磨損情況,各部齒輪、軸承情況,各轉(zhuǎn)動(dòng)件、聯(lián)接件磨損情況及電氣元件情況等,如影響機(jī)器使用應(yīng)及時(shí)更換。汽車(chē)吊車(chē)在檢查電氣設(shè)備之前,必須事先打開(kāi)電源開(kāi)關(guān),電器必須保持清潔,為此必須定期清除灰塵、臟物、油膩等,不允許有觸頭有油,燒損或氧化的接點(diǎn)應(yīng)用細(xì)砂紙磨平,絕緣圈不準(zhǔn)用qi油洗,為防止銜鐵鐵芯接觸面生銹,應(yīng)定期用機(jī)器油潤(rùn)滑,然后擦干凈,電阻器鑄鐵鐵片各段應(yīng)經(jīng)常檢查是否斷裂。
輪轂和車(chē)胎是起重機(jī)行駛系統(tǒng)的重要部件,它們聯(lián)手撐起整車(chē)的質(zhì)量,緩和由路面?zhèn)鬟f來(lái)的沖擊載荷。輪胎和路面之間的附著作用為汽車(chē)提供驅(qū)動(dòng)力和制動(dòng)力,產(chǎn)生平衡汽車(chē)轉(zhuǎn)向離心力的側(cè)向力,以便順利轉(zhuǎn)向,并通過(guò)車(chē)胎產(chǎn)生的自動(dòng)回正力矩,使輪轂具有保持直線行駛的能力。起重機(jī)輪胎磨損過(guò)甚,花紋過(guò)淺,是行車(chē)重要的不安全因素。過(guò)度磨損的輪胎,除容易外,還會(huì)使汽車(chē)操縱穩(wěn)定性變壞。尤其,下雨天在高速行駛時(shí),由于不能把水全部從胎下排出,輪胎將會(huì)出現(xiàn)水滑現(xiàn)象,致使起重機(jī)失控。花紋越淺,水滑的傾向越嚴(yán)重。輪胎(包括備胎)氣壓的檢查也非常重要。輪胎氣壓不足,會(huì)導(dǎo)致輪胎過(guò)熱,并因輪胎接地面積不均而產(chǎn)生不均勻磨損或胎肩和胎側(cè)快速磨損,縮短輪胎的使用壽命。同時(shí),滾動(dòng)阻力和油耗增加,會(huì)影響車(chē)輛的操控,嚴(yán)重時(shí)將引發(fā)交通事故。輪胎氣壓過(guò)高,則使車(chē)身重量集中在胎面中心上,導(dǎo)致胎面中心快速磨損,不但縮短輪胎的使用壽命,而且降低車(chē)輛的舒適性。輪胎是起重機(jī)重要的安全件,幾乎所有的汽車(chē)行駛性能都與輪胎有關(guān),因此,輪胎的維護(hù)應(yīng)結(jié)合車(chē)輛的維護(hù)強(qiáng)制執(zhí)行。輪胎維護(hù)的分級(jí)和周期與車(chē)輛維護(hù)相同,分為日常維護(hù)、一級(jí)維護(hù)和二級(jí)維護(hù)。
韓經(jīng)理先生
手機(jī):18653826528